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[技术交流] 现实版极品飞车 精准致停到底是个什么鬼

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江湖小虾

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发表于 2016-4-5 23:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
      大家平时看好莱坞大片,经常能看到飞车追击的场面,而当警察出现的时候,如果他足够牛,就会在行驶中一顶前车的尾部,然后……前车就失控了,这项传说中的绝学在现实中确实存在,那就是我们今天聊到的精准致停(PIT)。

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      精准致停其实就是接近目标车,靠近并侧向移动,轻微撞击并保持自己方向——提示一下,这样做非常危险,没有专业技术千万不要这样做 !

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 楼主| 发表于 2016-4-5 23:48:14 | 显示全部楼层
美国警察为何能这么干?

A:人员有相应培训,车辆也为特制

作为一个车轮上的国家,并且允许持枪,美国的警察在驾车和使用枪械上进行了大量的专业培训。同样,美国的警车一般都是特殊采购的,很多装备了专门的防撞装置,而且悬挂和轮圈也是特制的,哪怕是翻越隔离带这样的轻度越野也毫无压力。

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实际上,PIT也是有局限性的,最关键就是危险性依然极大,比如美国警方通常会控制在35英里(55公里)的时速内使用,以尽量减小对其他车辆和人员的伤害性,而英国警察则不允许使用这一战术。

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 楼主| 发表于 2016-4-5 23:50:55 | 显示全部楼层
国内会出现这样刺激的场景么?

A:国内通常不允许追车,都是设卡拦截

因为各方面因素的限制(主要是机动车、非机动车和行人混行的情况比较多),国内的警察通常不采取路上跟踪拦截的方式,也就基本见不到这种追车的场面。

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当然,也有例外的时候,这就需要“艺高人胆大”,而且还得是执行公务。比如著名的柳实警官,就在路上截停过逃逸车辆,而且还就是利用的精准致停技术。

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需要提醒大家的是,柳实教授担任北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任,还参加过京港拉力赛,长期做驾驶培训,车技了得。对于普通网友,没有金刚钻,就别揽瓷器活,遇到那种夺命狂奔的涉案车辆,大家还是报警为佳——要“见义智为”而不是一味“勇为”。
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 楼主| 发表于 2016-4-5 23:52:25 | 显示全部楼层
网友遇到意外,该怎么办?

A:能让则让,把住方向是关键,刹车更要提前准备

前不久比亚迪撞大众的事件也是闹得沸沸扬扬( 点击进入事件回顾与分析 ),这个事件与上面我们提到的其实类似,都是车辆被顶到之后失控,那么对于普通网友来说,怎么避免这种意外,遇到这种情况又如何处理呢?

① 当你是后车时:保持合理车距,适当让一让

通常我们在道路行驶,要保持合理的车速和车距,一方面和大家速度一致,免得出现险情,同时也要保持合理距离,既避免过远,老有人加塞,也避免过近,一旦有情况反应不过来。

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同时,开车还是安全第一,所以如果对方鲁莽并线,为了安全起见,还是让一让海阔天空,决不提倡斗气车。就算是对方全责,你车损失不大,还得处理事故、定损、修车,浪费的可都是自己的时间啊。

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同时,你让行的时候,也需要提前刹车(轻点刹车让刹车灯亮起),给后面的车留足反应空间,防止连环追尾。

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 楼主| 发表于 2016-4-5 23:54:06 | 显示全部楼层
② 当你是前车时:拉开安全距离才并线,失控勿惊慌

首先,大家平时上路,需要把握住安全的并线/超车距离,提倡果断提速(你拖的时间越长,发生意外的可能性越大),小心并线——尤其是切忌压着后面车头并线,这样不但危险,还显得没有车德。

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如果被后车撞击失控,也不要过于慌张,首先刹车降低可能的损害,其次把稳方向,越慌乱越容易导致更为严重的后果。

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结语:不管怎么说,作为一个普通的交通参与者,我们还是不要玩大片里面那些刺激的玩意,平安出行才是根本。在提高安全意识的同时,国内目前也应该多开展相应的驾驶培训,纸上谈兵如何救失控的车辆没有太多实际效果,实际操练一下才是王道。

安全行车从细节做起:

向不文明行为说NO 列举几种错误驾驶行为

助你远离危险 可能不知道的刹车小知识

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